Тиски
К предыдущему.
Ситуацию дополнительно усугубляют два момента, относящихся скорее к субъективной стороне дела.
Первый - это консалтинговая практика в стиле МакКинси. Как они рассуждают? - По правилу "20/80". Проходит аудит компании, выясняется, что в ней есть направления, составляющие 20% от персонала (или мощностей и т.п.), но именно они генерируют 80% выручки, потому что эффективны. И наоборот. Вывод консалтера обычно простой как 3 копейки: вот те остальные 80% надо прикрыть. Ну или продать на сторону. И тогда получится компания-конфетка, акционерам счастье и менеджменту.
Теперь вдумаемся в то, что же получится, если ту же логику применить к огромной стране и её экономике. В случае России прямой вывод будет вот как раз в этом: есть нефтянка с газом плюс сопутствующие отрасли (экспорт леса-кругляка, алмазы, рыба). А есть, грубо говоря, всё остальное. Разрыв в доходности колоссален. Значит, нужно избавляться от "неэффективных производств". А что это приводит к упрощению экономической структуры, к моноотраслевой модели, что это реально означает деинтеллектуализацию, закрепление в сырьевом звене цепочки - уже вопрос десятый. Никого не волнует особо.
Второй момент - это идеология полного отказа от регулирования экспортно-импортных потоков и транзакций. Сама по себе эта мысль не плоха и не хороша. Но дьявол всегда в деталях. Представим себе, что в страну ввозится оборудования (да вот хотя бы то самое нефтегазовое), которое "заваливает" отечественного производителя, потому что стабильно дешевле в два раза (или больше). Если рассуждать по абстрактной логике, то производителю нужно, типа, "становиться более конкурентоспособным". А если по сути, то выясняется совершенно другая картина.
Выясняется, что зарубежный производитель - это резидент страны дешёвого, грязного (в экологическом смысле) труда. Что тамошнее государство в больших масштабах субсидирует проценты по кредиту, что на экспортёров машиностроительной продукции распространяется льготный налоговый режим, что есть государственный банк по поддержке экспорта, который готов прокредитовать закупку оборудования российскими нефтяниками и т.п.
Если учесть подобную картину, ситуация выглядит совершенно иначе. Но реальная проблема состоит как раз в том, что об этих деталях не особо задумываются. Государству не до того, а нефтяное лобби довольно: дешевле оборудование, больше можно себе в карман положить. А что машиностроение загибается - так ведь неэффективно оно.
Вот и существует российская экономика зажатой в эти тиски, а выхода - не просматривается.
Ситуацию дополнительно усугубляют два момента, относящихся скорее к субъективной стороне дела.
Первый - это консалтинговая практика в стиле МакКинси. Как они рассуждают? - По правилу "20/80". Проходит аудит компании, выясняется, что в ней есть направления, составляющие 20% от персонала (или мощностей и т.п.), но именно они генерируют 80% выручки, потому что эффективны. И наоборот. Вывод консалтера обычно простой как 3 копейки: вот те остальные 80% надо прикрыть. Ну или продать на сторону. И тогда получится компания-конфетка, акционерам счастье и менеджменту.
Теперь вдумаемся в то, что же получится, если ту же логику применить к огромной стране и её экономике. В случае России прямой вывод будет вот как раз в этом: есть нефтянка с газом плюс сопутствующие отрасли (экспорт леса-кругляка, алмазы, рыба). А есть, грубо говоря, всё остальное. Разрыв в доходности колоссален. Значит, нужно избавляться от "неэффективных производств". А что это приводит к упрощению экономической структуры, к моноотраслевой модели, что это реально означает деинтеллектуализацию, закрепление в сырьевом звене цепочки - уже вопрос десятый. Никого не волнует особо.
Второй момент - это идеология полного отказа от регулирования экспортно-импортных потоков и транзакций. Сама по себе эта мысль не плоха и не хороша. Но дьявол всегда в деталях. Представим себе, что в страну ввозится оборудования (да вот хотя бы то самое нефтегазовое), которое "заваливает" отечественного производителя, потому что стабильно дешевле в два раза (или больше). Если рассуждать по абстрактной логике, то производителю нужно, типа, "становиться более конкурентоспособным". А если по сути, то выясняется совершенно другая картина.
Выясняется, что зарубежный производитель - это резидент страны дешёвого, грязного (в экологическом смысле) труда. Что тамошнее государство в больших масштабах субсидирует проценты по кредиту, что на экспортёров машиностроительной продукции распространяется льготный налоговый режим, что есть государственный банк по поддержке экспорта, который готов прокредитовать закупку оборудования российскими нефтяниками и т.п.
Если учесть подобную картину, ситуация выглядит совершенно иначе. Но реальная проблема состоит как раз в том, что об этих деталях не особо задумываются. Государству не до того, а нефтяное лобби довольно: дешевле оборудование, больше можно себе в карман положить. А что машиностроение загибается - так ведь неэффективно оно.
Вот и существует российская экономика зажатой в эти тиски, а выхода - не просматривается.